متابعة خيري عبدربه
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تنفيذ خطة عاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية خلال عام واحد. وتتضمن الخطة تكثيف الصيانة والتفتيش، وتحديث أنظمة الإشارات، وتركيب كاميرات مراقبة على الخطوط والمحطات والجرارات. كما تشمل توفير أحدث معدات الإنقاذ وزيادة ماكينات فحص السكك الحديدية.
جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده الفريق مهندس كامل الوزير مع مختلف طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر. وشارك في الاجتماع مسؤولو الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل.
وحمل اللقاء شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط»، وذلك عقب حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة.
الفريق مهندس كامل الوزير يبدأ الاجتماع بدقيقة حداد على الضحايا
استهل الاجتماع بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث تصادم القطارين. وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن حياة كل مواطن مصري غالية على الجميع.
وتقدم الوزير، باسمه وباسم العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، بخالص الاعتذار والتعازي والمواساة إلى أسر المتوفين. كما دعا بالشفاء العاجل للمصابين الذين يتلقون العلاج بالمستشفيات.
وشدد على ضرورة أداء كل موظف للمهام المكلف بها بإخلاص وأمانة. وأكد أن حماية أرواح المواطنين مسؤولية مشتركة بين جميع العاملين.
ومن جانبهم، قدم العاملون اعتذارهم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وإلى الشعب المصري عن وقوع الحادث. كما أكدوا التزامهم ببذل أقصى الجهود لحماية المواطنين وضمان سلامتهم.
خطة عاجلة لتأمين السكك الحديدية خلال عام
أكد الفريق مهندس كامل الوزير إعداد خطة عاجلة لتكثيف إجراءات الأمن والسلامة على جميع خطوط السكك الحديدية.
وأوضح أن الخطة ستنفذ وفق أحدث النظم العالمية، مع توفير الاعتمادات المالية اللازمة. كما وجه بالبدء الفوري في الإجراءات التي يمكن تنفيذها دون تأخير.
أما باقي الأعمال، فسيتم تنفيذها وفق جدول زمني محدد. وشدد الوزير على ألا تتجاوز مدة التنفيذ عامًا واحدًا كحد أقصى.
وتتضمن الخطة تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية. كما تشمل استكمال تركيب الكاميرات بالمحطات والجرارات لتعزيز الرقابة ومتابعة التشغيل.
بالإضافة إلى ذلك، وجه الوزير بتوفير أحدث معدات ووسائل الإنقاذ المستخدمة عالميًا. وشدد على زيادة أعداد ماكينات فحص السكة بمختلف الخطوط، لمتابعة حالتها الفنية باستمرار.
تحديث الإشارات ورفع كفاءة منظومة السلامة
شدد الفريق مهندس كامل الوزير على تكثيف تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات.
وأشار إلى الانتهاء من تطوير أنظمة الإشارات على خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي.
وفي المقابل، وجه بسرعة استكمال مشروعات الأمن والسلامة بباقي الخطوط. وأكد ضرورة تنفيذها وفق أحدث المعايير العالمية، وبحد أقصى عام واحد.
كما استعرض خطة وزارة النقل لإلغاء المزلقانات الأكثر خطورة من خلال تنفيذ الأعمال الصناعية وإنشاء الكباري.
وأوضح أنه تم الانتهاء من إنشاء وتنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن. وتستهدف هذه المشروعات الحد من الحوادث ورفع معدلات الأمان.
تفتيش مفاجئ على ورش صيانة القطارات والجرارات
وسبق الاجتماع الموسع قيام الفريق مهندس كامل الوزير بجولة تفقدية داخل ورش الفرز المتخصصة في صيانة وعمرات جرارات السكك الحديدية.
كما تفقد أعمال التجهيز اليومي لعربات الركاب المكيفة. وعقب الجولة، عقد اجتماعًا مع مسؤولي الصيانة بالورش، بحضور نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي.
وخلال الاجتماع، وجه رؤساء المناطق وقيادات الهيئة بإجراء تفتيش دوري ومفاجئ على مختلف طوائف التشغيل.
ويشمل التفتيش الورش وأعمال صيانة القطارات والجرارات والأبراج، فضلًا عن قائدي القطارات. ويستهدف ذلك التأكد من الالتزام بالتعليمات والضوابط المنظمة للعمل.
وشدد الوزير على عدم خروج أي قطار من الورش قبل التأكد من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل.
كما طالب برفع كفاءة أعمال الصيانة والتجهيز وزيادة إنتاجية الورش. ويأتي ذلك لدورها المهم في دعم أسطول الوحدات المتحركة.
تعليمات صارمة لقائدي القطارات بشأن جهاز ATC
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تعليمات التشغيل تلزم بتشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة، وعدم إغلاقه.
كما شدد على ضرورة التزام قائدي القطارات ومساعديهم بلوائح التشغيل والسرعات المقررة. وتحدد طبيعة الخط ونوع العربات والتعليمات المعتمدة السرعات المطلوبة.
وطالب بالمناظرة الدقيقة لحالة الخطوط والسيمافورات، وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة.
كذلك وجه ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج بضرورة اليقظة التامة. وأكد عدم السماح بمسير القطارات إلا بعد التأكد من سلامة الخطوط وخلوها من المعوقات.
وتضمنت التوجيهات الالتزام بإجراءات تأمين القطارات عند التوقف أمام السيمافورات الحمراء. كما تشمل اتخاذ إجراءات التأمين اللازمة عند وجود عوائق بالمزلقانات أو على خطوط السكك الحديدية.
إعادة تنظيم جداول تشغيل القطارات وفق حجم الطلب
كشف الفريق مهندس كامل الوزير عن إعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة.
وستراعي الدراسة حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب ومعدلات الإقبال على كل خط.
كما تستهدف تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات. ومن شأن ذلك تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات المواطنين.
وفي الوقت نفسه، أكد الوزير أهمية تعزيز التواصل بين جميع العاملين بمنظومة التشغيل. ويهدف ذلك إلى سرعة تبادل المعلومات والتنسيق بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية.
تحاليل مفاجئة وتدريب متخصص للعاملين بالسكك الحديدية
شدد الفريق مهندس كامل الوزير على تكثيف الدورات التدريبية المتخصصة في مجال الأمن والسلامة لجميع طوائف التشغيل.
كما طالب بالاستفادة المثلى من العاملين الذين حصلوا على تدريبات وبعثات خارجية، خاصة في مجالات السلامة والأمان.
وفي السياق نفسه، وجه بإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها.
وتهدف هذه الإجراءات إلى التأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة. وأكد الوزير اتخاذ إجراءات حاسمة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه، قد تصل إلى الفصل من العمل.
كما تطرق إلى الدور المهم لناظر المحطة في إدارة منظومة التشغيل. وأكد ضرورة التزام قائد القطار بتعليمات السلامة طوال الرحلة.
وأشار كذلك إلى تشكيل فريق عمل لدراسة المقترحات والرؤى التي تساهم في رفع معدلات السلامة والأمان. وأكد قبول النقد البناء الذي يساعد على تطوير منظومة السكك الحديدية.
حملات توعية لمواجهة حرائق المخلفات بجوار خطوط القطارات
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أهمية استمرار حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية.
كما وجه طوائف التشغيل باتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات عند اندلاع حرائق بجوار الخطوط.
وشدد على ضرورة التنسيق المستمر بين العاملين، لضمان التعامل السريع مع أي معوقات قد تؤثر في حركة القطارات أو سلامة الركاب.
الفريق مهندس كامل الوزير يخصص لجانًا لمتابعة السلامة يوميًا
وفي إطار المتابعة المستمرة، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمختلف مواقع منظومة السكك الحديدية.
وستبدأ المتابعة من الساعة الثامنة صباحًا حتى الثامنة مساءً.
كما وجه بتشكيل لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في مواقع المنظومة على مدار أيام الأسبوع. وستتولى اللجنة متابعة سير العمل والتأكد من زيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط.
وأكد وزير النقل أن تطوير الجرارات والعربات والورش، وتحديث نظم الإشارات، واستكمال مشروعات البنية الأساسية، تمثل عناصر أساسية لرفع كفاءة منظومة السكك الحديدية.
واختتم العاملون اللقاء بتجديد اعتذارهم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي والشعب المصري عن حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة. وأكدوا التزامهم ببذل كل الجهود الممكنة للحفاظ على أرواح المواطنين وسلامتهم.