كتب – محمود الهندي
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس عبر تقنية الفيديوكونفرانس مع السيدة كريستين كابو، نائب الرئيس التنفيذي للأصول والعمليات بمجموعة “CMA CGM”، والسيد طارق زغلول، الرئيس التنفيذي للمجموعة في مصر والسودان، سبل تعزيز التعاون المستقبلي. حيث تأتي هذه المباحثات استكمالاً لاستراتيجية الهيئة البناءة في فتح قنوات تواصل مباشرة مع عملائها. وبناءً على ذلك، شهد الاجتماع تبادل الرؤى حول السياسات الملاحية ومستقبل الشراكة الاستراتيجية. علاوة على ذلك، أشاد الجانبان بزيادة معدلات عبور سفن أسطول المجموعة الفرنسية عبر الممر الملاحي. بالإضافة إلى ذلك، يمكنكم متابعة التحديثات والخدمات المباشرة أولاً بأول عبر قسم خدماتنا بموقع مصر اليوم.
⚓ مؤشرات النمو الملاحي والشراكة الاستراتيجية
استعرض الاجتماع الأرقام الرسمية لمعدلات عبور سفن المجموعة الفرنسية خلال الفترة الماضية:
-
أولاً، أعرب الفريق أسامة ربيع عن اعتزازه بعلاقات الشراكة الممتدة مع المجموعة الشريكة. وبناءً على ذلك، تعتمد الخطوط الملاحية العالمية على قناة السويس كممر أساسي.
-
ثانياً، كشفت التقارير الملاحية لعام 2025 عن عبور 212 سفينة تابعة للمجموعة بحمولات بلغت 18.8 مليون طن. علاوة على ذلك، ارتفعت المؤشرات منذ بداية العام الجاري لتسجل 199 سفينة بحمولات 25.2 مليون طن.
-
ثالثاً، تعكس هذه البيانات نمواً ملحوظاً في معدلات العبور وكفاءة الخدمات اللوجستية للقناة. ونتيجة لذلك، تتواصل الخطط التطويرية لتلبية متطلبات حركة التجارة العالمية.
-
وأخيراً، تؤكد الهيئة جاهزيتها الكاملة لاستيعاب الزيادات المتوقعة في أحجام التجارة عبر الممر الملاحي. وبالمثل، تستمر الاتصالات المباشرة مع الشركات الدولية.
فضلاً عن ذلك، يمكنك الاطلاع على التغطيات الشاملة والتقارير المباشرة عبر قسم الأخبار الاقتصادية بموقع مصر اليوم.
🌿 تسريع وتيرة العودة والاعتماد على الغاز الطبيعي المسال
أكدت قيادات الشركة الفرنسية الحرص على توسيع نطاق العمليات عبر قناة السويس والتحول نحو الطاقة النظيفة:
-
أولاً، أعربت كريستين كابو عن تطلع المجموعة لزيادة آفاق التعاون المستقبلي مع هيئة قناة السويس. وبناءً على ذلك، تعود المزيد من السفن للعبور عبر القناة.
-
ثانياً، أوضحت نائبة الرئيس التنفيذي أن الشركة تعمل على تسريع وتيرة العودة وزيادة الخدمات الملاحية. علاوة على ذلك، يرفع هذا التوسع من أعداد السفن العاملة على خطوطها.
-
ثالثاً، يتجه أسطول المجموعة نحو اعتماد تكنولوجيا أكثر استدامة تشغلياً في الملاحة البحرية. ونتيجة لذلك، تشهد السفن اعتماداً كبيراً على الغاز الطبيعي المسال كوقود صديق للبيئة.
-
وأخيراً، أثنت القيادات التنفيذية على التسهيلات الملاحية التي يوفرها الفريق أسامة ربيع وإدارة القناة. وبالمثل، تتكامل الرؤى بين الجانبين لدعم الاستدامة الملاحية.
وختاماً، وللمزيد من التغطيات الميدانية والمتابعات الحصرية، يمكنكم زيارة قسم حوادث وقضايا بجريدة مصر اليوم.