كتب – محمود الهندي
عقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اجتماعًا موسعًا مع ممثلي 20 جهة من كبرى الخطوط والتوكيلات الملاحية.
وحضر الاجتماع الفريق أشرف عطوة والفريق أحمد خالد، نائبا رئيس الهيئة. كما شارك عدد من أعضاء مجلس الإدارة وقيادات الهيئة.
وأقيم الاجتماع في مقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
ويأتي اللقاء ضمن الاجتماعات الدورية التي تعقدها الهيئة مع أطراف المجتمع الملاحي. وتشمل هذه الاجتماعات المنظمات الدولية وخطوط الشحن الكبرى وغرف الملاحة والتوكيلات الملاحية.
أسامة ربيع يؤكد جاهزية قناة السويس
في بداية اللقاء، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره لدور ممثلي الخطوط والتوكيلات الملاحية.
وأوضح أنهم يمثلون شريكًا مهمًا للهيئة. كما يشكلون حلقة وصل رئيسية مع شركات الشحن الكبرى.
وأكد رئيس الهيئة رفع مستوى الجاهزية داخل منظومة العمل بالقناة.
وفي هذا السياق، أوضح أن قناة السويس آمنة وحركة الملاحة منتظمة. كذلك أكد أن المرشدين يتمتعون بمستوى مرتفع من الجاهزية والأداء.
عودة خدمات ملاحية إلى القناة
وأشار الفريق أسامة ربيع إلى السياسات التسعيرية المرنة التي تتبعها الهيئة.
كذلك تحدث عن جهود التواصل المستمر مع العملاء. وأكد أن هذه الجهود ساهمت في عودة عدد من الخدمات الملاحية إلى القناة.
وفي الوقت نفسه، أكد استعداد الهيئة للتشاور مع العملاء. ويهدف ذلك إلى بحث سبل الدعم وتلبية احتياجات السفن العابرة.
وأضاف أن الهيئة طورت خدماتها الملاحية والبحرية خلال الفترة الماضية.
وتشمل هذه الخدمات التعامل مع السفن في الظروف العادية والطارئة.
متابعة مستمرة للتطورات الإقليمية
من ناحية أخرى، دعا رئيس الهيئة إلى الاستفادة من تقييمات العملاء ومقترحاتهم.
وتتعلق هذه المقترحات بالخدمات البحرية واللوجستية الجديدة. ويمكن تقديمها من خلال الموقع الإلكتروني للهيئة.
وأوضح أن هذه الآراء تساعد على تحسين جودة الخدمات. كما تدعم رفع الكفاءة التشغيلية.
وفي المقابل، أشار الفريق أسامة ربيع إلى تأثير التحديات الجيوسياسية في المنطقة.
فقد أثرت هذه التحديات على سلاسل الإمداد العالمية. كما انعكست على أسعار الوقود ونوالين الشحن ورسوم التأمين.
وبالتالي، زادت الضغوط على منظومة النقل البحري العالمية.
مركز إدارة الأزمات يراقب المستجدات
وشدد رئيس هيئة قناة السويس على استمرار المتابعة الدقيقة للأوضاع الإقليمية.
وأوضح أن مركز إدارة الأزمات يعمل على مدار الساعة.
وفي الوقت نفسه، تدرس الوحدة الاقتصادية للبحوث والدراسات تأثير التطورات على حركة الملاحة بالقناة.
وتتبع الوحدة إدارة التخطيط في الهيئة.
مناقشة خطط الإبحار
وشهد الاجتماع مناقشة تطورات الأوضاع الإقليمية.
كما بحث المشاركون تأثير هذه التطورات على خطط وجداول الإبحار.
إضافة إلى ذلك، ناقش الحضور سبل تعزيز التعاون خلال الفترة المقبلة.
ويستهدف ذلك دعم حركة الملاحة وتحقيق المصالح المشتركة.
مقترحات لتطوير الخدمات
من جانبه، أعرب اللواء إيهاب البنان، رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون، عن تقديره لجهود الهيئة.
وأشاد بالحرص على التشاور مع الخطوط والتوكيلات الملاحية.
وأكد أهمية تبادل الرؤى بين مختلف الأطراف. ويساعد ذلك في الوصول إلى قرارات مناسبة.
كما تمنى استقرار الأوضاع في المنطقة. وأشار إلى أهمية ذلك في زيادة معدلات الملاحة بالقناة.
وأوضح أن قناة السويس تظل من أقصر وأسرع الطرق الملاحية وأقلها تكلفة.
غرفة ملاحة بورسعيد تقترح شراكات جديدة
ووجه النائب عادل اللمعي، عضو مجلس النواب ورئيس غرفة الملاحة ببورسعيد، الشكر إلى الهيئة.
وأشاد بجهودها في إدارة الأزمة الحالية. كما أثنى على مستوى الخدمات المقدمة للعملاء.
وأشار بشكل خاص إلى خدمات صيانة وإصلاح السفن.
واقترح دراسة التوسع في الخدمات الملاحية. ويمكن تحقيق ذلك من خلال شراكات بين الهيئة وشركات القطاع الخاص.
كما طرح مقترحًا بتنظيم مؤتمر ملاحي عالمي.
ويضم المؤتمر مختلف الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي. ومن شأنه دعم الترويج لخدمات الهيئة المختلفة.
CMA CGM تواصل العبور
من ناحية أخرى، أعرب السيد طارق زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، عن اعتزازه بالشراكة مع قناة السويس.
وأكد أن الخط الملاحي الفرنسي لم يتوقف عن العبور من القناة منذ اندلاع توترات البحر الأحمر.
وأشار إلى عبور 60 سفينة تابعة للمجموعة خلال شهر سبتمبر.
وأكد استمرار حرص الخط على استخدام قناة السويس. ويرجع ذلك إلى كونها الممر الأقصر والأسرع.
ارتفاع حركة سفن ميرسك
بدوره، أكد السيد هاني النادي، ممثل مجموعة A.P.Moller-Maersk بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا، قوة العلاقات مع الهيئة.
وأشار إلى أهمية القناة في خدمة حركة التجارة العالمية.
وأوضح أن عدد الحركات الملاحية ارتفع من 8 حركات خلال سبتمبر 2025 إلى 67 حركة خلال سبتمبر الجاري.
كما توقع أن يصل إجمالي الحركات السنوية لميرسك إلى 278 حركة مستقبلًا.
توقعات بزيادة معدلات العبور
وفي السياق ذاته، أكد السيد محمد الألفي، المدير العام لوكالة الخليج، وجود ردود أفعال جيدة خلال الفترة الحالية.
وأوضح أن ذلك يأتي مع عودة عدد من الخدمات الملاحية الكبرى إلى القناة.
وتوقع ارتفاع معدلات عبور السفن خلال الفترة المقبلة.
كذلك أشاد السيد أشرف سامي، مدير عام الفروع بالخط الملاحي Yang MING، بجهود الهيئة.
وأشار إلى تطوير البنية التحتية وتحديث الأسطول البحري.
كما أثنى على جهود تطوير العنصر البشري. وأوضح أن الخط يدرس العودة للعبور من قناة السويس قريبًا.
OOCL تستعد للعودة
وفي السياق نفسه، نقل السيد عبد العزيز نبيل، مدير عام توكيل INCHCAPE، اعتزام الخط الملاحي OOCL العودة للعبور من قناة السويس.
وتوقع تنفيذ رحلة تجريبية خلال شهر أكتوبر المقبل.
ومن جانبه، ثمن السيد وسيم شكري، مدير منطقة القناة بتوكيل WILHELMSEN، جهود الهيئة.
وأشاد بتطوير الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة.
وتشمل هذه الخدمات أعمال الرباط وصيانة وإصلاح السفن. كما أكد أهمية استمرار تطوير الخدمات لتلبية احتياجات السفن العابرة.